今天是年初三,返乡过年的人们虽然在品味着家乡的年味,但一定也没有忘记在大城市拥堵的滋味。

另一方面,随着奋斗一年的人们短暂离开,外来人口众多的大城市也一下子冷清下来。

那么,哪里才是春节“空城指数”最高的城市?DT君从高德地图《2015中国百姓出行大数据报告》看到了结果。

春节“空城指数”最高的城市:深圳

深圳一举击败了北上广,成为春节期间拥堵下降十大城市的榜首。

在这个榜单中,除了北京和成都,其余8座城市都在珠三角和长三角,其中珠三角拥堵缓解更为明显。

移民城市深圳的“空城指数”排名第一并不奇怪。

2014年深圳常住人口1077 .8 9万,其中户籍人口为332 .21万人,非户籍人口745 .68万人,户籍人口仅为常住人口的30 .8%。流动人口总数达1500万,几乎是户籍人口的三倍。

拥堵损失最大的城市:北京

“时间就是金钱”。如果用金钱来衡量各城市居民因拥堵而造成的损失,那么北京的“首堵”地位当之无愧。每个月,北京人因为拥堵而造成的损失相当于808元。

即便如此,若以月平均工资减去拥堵造成的时间成本,北京的收入水平仍领先上海、广州、深圳等一二线城市。

看来,北漂一族宁愿忍受雾霾、拥堵、高房价,也要留在北京也不是全无道理的。

拥堵时间最长的城市:杭州

若论拥堵时长,杭州人民比北京人民心里还苦。北京人因为拥堵而造成的时间成本虽高,但北京的严重拥堵时间和杭州比起来,还是算少的。

杭州市每天有超过6小时时间处于拥堵或者严重拥堵,全年的堵车时间比北京还要多120个小时,相当于每天比北京多堵上20分钟。

最不堵车的城市:无锡

“上有天堂,下有苏杭”,苏杭自古并称为繁荣之地。但在拥堵这件事上,苏州要比杭州好不少。

苏州周边的无锡、常州、南通在高峰时段也都是交通顺畅之地,无锡高峰车速达到了32.4公里,高峰的拥堵程度仅相当于北京、广州晚8点的状况。

对上班族最不友好城市:重庆

2015年4月,荷兰交通导航服务商TomTom曾发布全球拥堵城市排名,重庆名列全球第12名,成中国大陆最堵城市,当时曾引起重庆网友的广泛质疑。

高德地图的报告显示,重庆市在2015年早晚高峰时有6%以上的道路仅为单侧道路拥挤,潮汐效应明显。

如果细究造成拥堵的原因,不仅是车多,也有居住地和公司比较集中在两个不同区域等因素。在全国主要城市中,重庆就是这样的典型城市。

下班路上最苦的城市:广州

有些城市上下班差不多堵,但有些偏偏不一样。

在一线城市中,广州市在晚间18-23点的拥堵程度最为严重。到了夜里23点,广州人难道还在下班路上?或者是广州人夜生活太丰富?

比广州夜生活更丰富的城市:深圳

在全国范围内,或许和气候、传统等有关,总体上南方人比北方人夜生活很活跃,而珠三角一带城市可能是夜生活最丰富的地区了。

广州的拥堵一直持续到了23点,或许也和该地偏好夜间出行有关。在国内夜间出行里程占比排名TOP10城市中,珠三角城市占了7个。

广州及其周边的深圳、东莞、惠州、中山、珠海等地,全都上榜。深圳以22.3%的比例位居榜首。

坐地铁远比开车快的城市:西安

堵车出门怎么办?最后DT君送上一个出行攻略

着急出门的时候,你是不是总在纠结是打车还是乘地铁?

从高德地图大数据来看,北上广群众还是老老实实去做地铁吧,而天津、宁波和深圳等地的小伙伴们,开车可能还是靠谱的。

资料来源:本文数据和图表来自高德地图《2015中国百姓出行大数据报告》