近日,由西安交通大学联合多家单位研发的我国首辆镁合金轻量化挂车在中国西部科技创新港交付。报道称,单车镁合金用量超过800公斤,相比原钢制方案综合减重近1吨,可显著提升公路货运经济效能,有望培育千亿级轻量化专用车市场。“汽车轻量化”究竟意味着什么?随着我国首辆镁合金轻量化挂车交付,对整体新能源车产业格局将带来哪些影响?
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