5月19日,贵阳市中级人民法院开庭审理原贵州省交通厅厅长程孟仁及其情妇何文受贿一案。

贵阳中院官微消息称,贵阳市人民检察院起诉指控:程孟仁与何文是情人关系。2003年至2011年间,程孟仁利用担任贵州省交通厅副厅长、厅长的职务便利,由何文出面承接工程后转给他人,从中收取好处费。程孟仁与何文共同收取好处费共计人民币1804万余元。

2002年底至2012年初,程孟仁担任贵州省交通厅副厅长、厅长期间,利用职务便利,接受车晓宇等人员给予的财物共计折合人民币252万余元。

贵阳市人民检察院认为,程孟仁伙同他人共同或者单独收受财物共计折合人民币2057万余元,何文伙同他人共同收受人民币共计1804万余元,均应以受贿罪追究刑事责任。

1953年9月生的程孟仁是贵州省道真仡佬族苗族自治县人,30岁时就当上该县县长。10年后,40岁的他担任遵义地区行署副专员,进入到厅级领导干部行列。2002年1月,时任遵义市副市长的程孟仁调任贵州省交通厅副厅长。5年后升任省交通厅长,至2012年底,59岁的程孟仁退居二线,担任贵州省政协提案委员会副主任。

当地一位政经人士告诉《第一财经日报》,2007年以来,经济最为落后的贵州为了改变落后面貌,展开了交通大建设,包括贵广高速在内的一些大项目纷纷上马,涉及的资金和项目非常多,而这几年又恰好是程孟仁在交通厅主政的时期。

何文1967年生,是原贵州省遵义电视台记者。贵阳市人民检察院的指控书上显示,程孟仁伙同何文共同受贿的事实共有20条,主要是由程孟仁出面让一些企业老板关照他的情妇。何文让程孟仁给相关部门、企业“打招呼”的次数多达29次,每次受贿金额多在10万元以上。

最早的一次“打招呼”是在2005年,彼时程孟仁还只是副厅长。当年5、6月间,原贵州桥梁公司职工王庆请何文帮忙承接路桥公司盘江大桥桥头开挖项目。何文让程孟仁给时任路桥公司总经理王涛打招呼后,王庆与路桥公司项目经理签订合同承接了该工程。8月,何文收受王庆提供的人民币20万元。此后,程孟仁、何文共收受王庆提供的人民币110万元。

由于手上掌管包括全省高速公路在内的一系列交通工程,涉及的工程和资金很多,因此交通厅的高官往往成为工程承包方和建筑材料商的“攻克”对象,近年来交通系统成了腐败的高发领域。

此前4月29日,山西省纪委监察厅公布,山西省交通厅原厅长王晓林、交通厅原副厅长王志民等因严重违纪分别受到党纪政纪处分,涉嫌犯罪的被移送司法机关处理。经查,山西省人大常委会城环委原主任王晓林在担任山西省交通厅长期间,工作中玩忽职守给国家造成巨大损失;利用职务便利,为他人谋取利益,收受巨额贿赂。目前王晓林已被开除党籍、取消退休待遇。

据不完全统计,最近20年来,被查处的交通厅长(正职)达15名。他们分别是:山西的王晓林,河南的曾锦城、张昆桐、石发亮、董永安,贵州的程孟仁、卢万里,云南的杨光成,四川的刘中山,广东的牛和恩,安徽的王兴尧,江苏的章俊元,新疆的阿曼·哈吉,浙江的赵詹奇,江西的蒲日新。如果算上副厅长,这一数字超过了30人。

其中,河南省先后4任交通厅长落马,贵州省和云南省先后落马的交通厅长和副厅长各有3名,交通厅长们“前腐后继”。